Комплексный подход к проблеме безопасности дорожного движения при планировании и проектировании дорожной инфраструктуры/Азгалиев, Ж. С.

Комплексный подход к проблеме безопасности дорожного движения при планировании и проектировании дорожной инфраструктуры/Азгалиев, Ж. С.

https://elib.wkatu.edu.kz/en/catalog/document/PPPP/11D7A54F-76A0-4F5C-9760-75556ED8091E/

39.808
А 35
Азгалиев, Ж. С.
    Комплексный подход к проблеме безопасности дорожного движения при планировании и проектировании дорожной инфраструктуры [Текст] / Ж. С. Азгалиев, Ә. Ө. Әбдіғани, Е. Б. Камал // Ғылым және білім=Наука и образование=Science and education. - 2025. - № 4-4 (81). Ч. ІV. - С. 217-226 (Уральск) . - ISSN 2305-9397
LBC 39.808

Subject headings: Организация, безопасность и правила дорожного движения

   РК
Keywords (uncontrolled):
отечественное издание -- рк -- научный журнал -- периодическое издание -- DOI 10.52578/2305-9397-2025-4-4-217-226 -- ринц -- безопасность дорожного движения -- дорожная инфраструктура -- транспортная система -- дорожный аудит -- проектирование -- нұрлы жол
Abstract: В статье рассматривается комплексный подход к обеспечению безопасности дорожного движения (БДД) в Республике Казахстан на основе системных, инженерных и цифровых решений. Рост транспортной нагрузки и расширение сети автодорог требуют интеграции превентивных мер в процессы проектирования, строительства и эксплуатации дорог. Теоретическая часть работы опирается на принципы концепции Safe System, предусматривающей взаимодействие инфраструктуры, транспортных средств, управления движением и поведения участников дорожного движения. В исследовании использованы материалы государственных программ («Нҧрлы жол» 2020-2025), отчѐты АО «ҚазАвтоЖол» и публикации о внедрении цифровой платформы оценки безопасности дорог KazRAP. В практической части приведены примеры реализации проектов реконструкции дорог в Актюбинской и Восточно-Казахстанской областях, а также меры по модернизации республиканской сети и участию международных институтов (World Bank, ADB). Анализ показал, что эффективное обеспечение БДД возможно при сочетании инженерных, организационных и интеллектуальных решений – дорожных аудитов, адаптивных светофоров, освещения и мониторинга аварийности. Основными барьерами остаются финансирование, кадровый дефицит и интеграция данных. В заключении подчеркивается необходимость системного внедрения цифровых инструментов, межведомственного взаимодействия и приоритезации опасных участков для формирования устойчивой и безопасной транспортной системы Казахстана.
Additional access points:
Әбдіғани, Ә. Ө.
Камал, Е. Б.

QR code documents